乔治敦新添汽车创历史新的高峰 小排放量占了4成多

赚钱了,杭州人最爱买新车,从杭州市国税部门获悉,2009年,杭州新增新车21万余辆,新增汽车量创历史新高。
据了解,2009年,杭州国税系统共对24万余辆新车征收车购税25.09亿元,其中新增汽车211755辆,同比增长62.25%,市区新增汽车117057辆,同比增长53.26%。
一个月销量抵半年 &ldquo 12月,我们卖疯了!
浙江康达汽车策划部负责人陈彦韬告诉记者,刚刚过去的一个月,康达卖出了2500辆车,等于前两年半年的总销量。&ldquo
好不容易叫厂里加班装配出了增加的车辆,却连拖车都调配不过来,早就断货了,现在展厅里停的一两辆都是客户已经订走的,业务员忙得连眼皮都肿了!
春节购买力的释放,加上购税优惠政策末班车的刺激,2009年12月杭州车市疯狂演绎抢车潮。杭州国税统计数据显示,2009年12月,杭州全市新增29204辆汽车,其中市区新增16691辆,比2008年同期增长了140%。
占四成,小排量车卖疯了
一向特别追捧中高级车的杭州人也开始务实了。记者从浙江友通获悉,2009年最后一个月在交了200多辆新车基础上又签下了300多份订单,基中大部分是1.6排量以下车型,轩逸(配置
图库 口碑
论坛)订单排到了3个月后。浙江韩通销售经理告诉记者,往年一家单店每月卖200~300辆新车已经非常可观了,2009年最后两个月在供应不足的情况下,销量仍持续突破700辆,其中需求最大的是1.6悦动。经销商不得不紧急向厂家额外调配了200辆现车。
杭州国税统计数据显示,今年在小排量车购税优惠政策的促动下,1.6排量以下车型全年行情火爆。2009年仅市区就有47546辆1.6及以下排量乘用车,占了新增量的40.62%。
进口豪华车再增三成 曹先生这两天千方百计托人买车,&ldquo
X5、Q7或者卡宴,有现车就好!
有人劝他明年下半年买车可能更实惠,他说,&ldquo
今年赚得不错,过年了,得犒劳一下自己,周围朋友都看着呢。 &ldquo
奔驰早就没车了,连R系列都要加价,一款S系年底比上半年涨了40多万元,客户还是抢着要,就怕提不到现车&hellip
&hellip &ldquo
买宝马?加价等车吧!只有7系和1系还有几辆,但每天价格都在涨&hellip
&hellip &ldquo 奥迪除了A6高排量和A4
2.0T运动版还有几辆现车,其他基本都卖完了,连进口车也卖空了,很多车型就算加价也调不到车&hellip
&hellip 电话里,一家家豪华车4S店销售经理正为车源忙得焦头烂额。
这背后,是杭州宝马MINI销量增长2倍;卖宝马的绍兴宝顺全国销量第一;杭州东星行SMART销量全国第二;浙江奥通奥迪销量全国前三&hellip
&hellip
2009年,浙江豪华车市场继续高歌猛进。杭州国税统计数据显示,随着下半年经济逐步企稳回升,进口汽车新增又攀新高。2009年全年新增进口汽车12640辆,同比增长29.53%。&nbsp

ﻭﻪﻩﻩﻩ <h3><span>杭州半年新增汽车13万辆
相当于2008年全年新车量</span></h3>ﻭﻪﻩﻩﻩﻩ<div
class="timecont"><ul><li>2010年07月07日
14:43</li><li>来源:钱江晚报</li></ul></div>ﻭﻪﻩ
<div
class="clear"></div>ﻭﻪﻩﻩﻩﻩ<p>虽然车市淡季的声音越来越高,虽然有车商对下半年市场抱谨慎态度,但杭州车市用漂亮的“中考”成绩证明:杭州车市仍充满想象力。<br
/>ﻪ <b> 贵四千,平均车价涨了<br />ﻪ</b>
昨天,杭州市国税局车购税办公室对本报独家提供了最新的杭州新车报告:今年上半年,杭州共有134932辆新车缴纳了车辆购置税18.26亿元,同比分别增长49%和67%。其中,杭州市区就增汽车7.7万辆,增幅更是高达59%。<br
/>ﻪ
翻出四年来的车市“中考”试卷,2007年:7.1万辆;2008年:7.3万辆;2009年:9万辆;2010年,13..5万辆……杭州车市脚步越迈越大。今年上半年甚至超过了2008年13万辆的全年总销量。<br
/>ﻪ
杭州人懂生活,花在买车上的支出不含糊。上半年国产车的平均车价达13.2万元,同比贵了4000元。而进口车的平均价格更是高达57.02万元,杭州人买车更上了一个档次。<br
/>ﻪ <b>  翻一番,进口车最靓<br />ﻪ</b>
几天前,杭州东星行奔驰调整了全年销售任务,将原来设定的全年完成销售总量2100辆上调到2812辆。“杭州人非常追捧豪华车。去年我们店全年卖了1818辆,今年上半年就完成了1300多辆。”市场总监桂尚耀说。<br
/>ﻪ
记者调查发现,几乎杭州所有的豪华车品牌都上调了全年销售任务,浙江金湖透露,不算MINI品牌,今年上半年就完成了全年销量的7成,该店也在近期将全年任务从1600多辆提高到2000辆以上。奥迪淡季不淡,在刚刚过去的6月创下了2.1万辆的月销量历史最高成绩。浙江奥通销售总监王胜迪表示,奥通在3月份就将全年任务从2100辆提升到2400辆。<br
/>ﻪ
杭州国税部门的统计显示,上半年杭州全市新增进口汽车10494辆,同比增长101.7%,翻了一番。<br
/>ﻪ<b> 占4成,小车还是很好销</b><br />ﻪ
去年车市的红火被很多业内人士归结为政策市,今年小排量车型的车购税优惠从5%减少到2.5%,舆论普遍认为会打击小排量车的购买激情,事实证明,这多虑了。杭州国税部门的统计显示,1.6以下排量的车型卖了5.45万辆,占了新车总量的4成。<br
/>ﻪ
“虽然6月份销量有所下滑,但今年前几个月我们都卖得不错,上半年同比增加50%。”浙江康达策划部陈彦韬告诉记者。该公司经营的菱悦连续几个月都高居小排量车销量榜首。业内人士表示,小排量车满足了都市人最基本的出行需求,要买的人不会太受政策影响。小排量车的大幅度增长,传递出两个重要信号:一是更多的工薪阶层迈入了有车族队伍,有车族更为庞大;二是第二辆车进入家庭的步伐更快了。</p>ﻭﻪ<p
class="align_r"> </p>ﻭﻪﻩﻩﻩﻩ<div
class="clear"></div>ﻭﻪﻩﻩﻩ

陈先生要买奔驰E260,问遍所有的奔驰4S店都吃了闭门羹;沈先生买X5,就算愿意加价也没店接单,他们不禁感叹:有钱还买不到车。

杭州一家宝马经销商告诉记者,10月份的宝马的销量不如9月,不是车卖不掉,而是没车可卖:X1、X5排到了今年年底,目前已经不接受定单,有些地方甚至要加价8万、10万,就连配货最多的3系、5系,都有断货之虞。

这不是偶然现象。缺货缺货,奔驰没车、奥迪没车、保时捷没车……买车人怀揣着厚厚的钱花不出去,奔走在找关系买车的路上。

中国式井喷,豪车没有淡季

“今年豪车卖得太好了,几乎没有淡季。”
浙江奥通总经理陈可人说。在浙江奥通的财务报表中,最近3个月的销量都保持在300多辆。

刚刚过去的10月份,来自杭州市国税部门的统计,10月份杭州共新增20723辆新车,同比增长25.71%,其中最大的增量来自进口汽车,10月进口车同比增长超过80%。

而从全国的销量数字来看,豪华品牌也无疑是收获最丰的群体。其中,今年前三季度奥迪中国销量同比上涨了60.7%,从去年同期的10.88万辆上涨至17.49万辆,全年超过20万辆毫无悬念。而从奥迪全球来看,今年也将目标定在“超过100万辆”,并放出超越奔驰的豪言。

相关文章